隔膜压缩机气体压缩体系：气体压缩系统包括三层金属膜片和气体进口和出口阀。
液压油系统：液压油系统包括一个由电机驱动的曲轴、活塞和连杆，通过活塞往复运动，产生液压油压力，推动底层膜片向气体侧运动，从而压缩气体，将气体排出。液压系统的另一个组件是自动液压油注射泵、液压油止回阀和液压油压力控制阀，保证液压油系统在压缩循环过程中一直处于充满液压油状态，同时在压缩机长时间停机并重新启动时，为液压油系统提供快速的液压油填充。在压缩工程中，隔膜压缩机 液压油止回阀将液压油和注射油泵隔离开，防止液压油回流，同时压力控制阀控制液压油压力，从而形成液压油系统的压力
1)隔膜压缩机当活塞处于最底部时，液压系统被自动注射油泵注入液压油，气体在入口压下通过入口止回阀进入膜腔，把膜片推动到膜腔的底部。膜腔被充满气体，当曲轴旋转，活塞从底部向顶部移动，液压油系统压力升高，当液压油压力达到压缩气体压力时，膜片向腔体的顶部移动，压缩气体。
2) 当膜腔内的气体压力达到出口止回阀背压时，出口止回阀打开，气体排出，液压系统压力继续增加，膜片继续向顶部移动，确保最大限度地气体排量和效率，当膜片已经完全地进入腔体顶部，活塞继续运动到最顶部，此时，通过液压油压力打开液压油压力控制阀，液压油返回曲轴箱，液压油压力控制阀的设定压力比出口压力高（通常为出口压力的1.1-1.15倍），因此可保证气体的出口压力达到设计值，此时，压缩循环完成，活塞开始向底部移动。
3) 当活塞向底部移动时，余隙气体和吸入气体推动膜片组朝向腔体的底部运行，整个循环完成。
隔膜压缩机目前大多数生产厂家和用户均采用四氯化碳( CCL4) 功作为清洗剂，但它具有很强的毒性，在任何时候都不应该使用，建议使用以L 几种清洗剂：
( 3 )清洗的方法步骤和检查要求
l）将隔膜压缩机拆分成冷却器、气管路、气阀、缸盖、配油盘、膜片、调压阀、中体、箱体、轴承端盖等零部件。检查要求：不必彻底拆分开，但不能有清洗不到的地方。
2 ）首先用干净棉丝将所有零部件表面的油和油脂擦除干净，若有氧化皮和焊缝，需用钢丝刷抛光。检查要求：任何零部件不应有明显的流油现象和成小块的油脂。
3 ）将所有零部件和装配的工具浸泡在清洗剂中，浸泡时间为6 一sh ，彻底清除表面的油和油脂。检查要求：零部件表面无油和油脂存在。
4 ）用高纯氮对零部件和管路进行吹扫，彻底吹刷掉已经溶解了油和油脂的清洗剂。检查要求：零部件表面无清洗剂的痕迹，管路和冷却剂的吹除气流出口无清洗剂流出。
5 ）隔膜压缩机用干净的白纸或不起毛的白布擦拭缸盖曲面部分、膜片、气阀、管路和冷却器气路部分。检查要求：白纸或白布上无油渍出现。氧气设备所允许的污染量大约为1076.43m/m2 ( 100 mg /ft2 ）。
6 ）曲轴箱内部、运动部件、缸体、配油盘、活塞和中体的内表面清洗后，尽快涂抹4839 型防化学润滑油或硅油，涂抹前的摆放时间不官超过10 min ，以防止生锈。
7 ）将隔膜压缩机按照要求进行装配，用木塞堵住进、排气口。注意装配、保存、运输过程中保证不被二次污染。
8 ）清洗验收完毕后，应在隔膜压缩机或包装的醒目位置上注明“此设备已按照某某清洗规程进行清洗，供氧气使用”的字样，并说明清洗、检验的日期和人员。
3 ．日常使用中应注意的几个问题氧气隔膜压缩机除了对零部件进行必要的清洗以外，在使用过程中还须注意以下几个方面的问题：
( l )使用的环境必须洁净、全无油，并且具有良好的通风性能。必要时安装换气扇，让周围的空气流通。
〔 2 )注意隔膜压缩机的维护和保养，保证油路不能泄露，因为氧气隔膜压缩机通常使用的液压油为4839 型防化学润滑油，价格非常昂贵。
( 3 )隔膜压缩机必须配置专用的工具，月不能借用到其他车间或部门，以防止油或油脂污染。
( 4 )使用和储存氧气的设备和管路也必须保证无油.
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